Sau một thời gian cạnh tranh, hiện phân khúc xe máy côn tay phân khối thấp underbone hướng đến giới trẻ tại Việt Nam gần như chỉ còn lại 2 đối thủ chính là Yamaha Exciter 155 VVAvà Honda Winner X. Đây cũng là 2 mẫu xe được nhà phân phối chịu khó thay đổi phong cách bên ngoài nhất.

Mới nhất, Yamaha đã ra mắt trực tuyến ngày 5/9 mẫu Exciter 155 VVA bản giới hạn, bổ sung thêm lựa chọn cho khách hàng trẻ thích sự cá tính. Trong đó phiên bản 60 năm Yamaha tham gia MotoGP giá 51,99 triệu đồng sẽ cạnh tranh vớiHonda Winner X bản đường đua, giá 50 triệu đồng.

Để có cái nhìn toàn diện về phiên bản cao cấp nhất của 2 mẫu xe địch thủ Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X, bài viết dưới đây sẽ dưa đến những so sánh cụ thể.

Yamaha Exciter 155 tăng giá nhẹ, Honda Winner X giảm giá mạnh

Chọn thời điểm thị trường xe máy đang đi xuống do dịch Covid-19 tái diễn, Yamaha Exciter 155 VVA ra mắt phiên bản mới bằng hình thức trực tuyến, nhấn mạnh vào yếu tố phong cách. Phiên bản 60 năm Yamaha tham dự MotoGP giá 51,99 triệu đồng, đắt hơn bản GP cũ là 1,5 triệu đồng.

Tương tự, 2 phiên bản còn lại cũng được định giá cao hơn so với lần ra mắt hồi tháng 12/2020, từ 1 đến 2 triệu đồng. Cụ thể, bản Monster Energy Yamaha MotoGP giá 48,99 triệu, và bản giới hạn Master Art of Street có 4 phong cách tem, giá 51,49 triệu.

Honda Winner X phiên bản đường đua cạnh tranh với Yamaha Exciter155 bản 60 năm MotoGP

Ở chiều ngược lại, Honda Winner X đang có đợt giảm giá rất mạnh đã kéo dài nhiều tháng nay.

Cụ thể, Honda Winner X bản đen mờ có mức giảm lên tới 10 triệu đồng tùy đại lý, xuống còn 39,5 triệu đồng; Winner X bản đường đua giảm từ 8,5 đến 9 triệu đồng, xuống thấp nhất 41 triệu đồng. Phiên bản thể thao và camo giá 40 triệu đồng, tương đương mức giảm 8 đến 9 triệu đồng.

Xét về giá bán, Honda Winner X đang có lợi thế về giá thấp nhưng đã 2 năm kể từ khi ra mắt lần đầu (tháng 7/2019), mẫu underbone của Honda không có sự thay đổi đáng kể nào, ngoại trừ lần “thay tem” cách đây hơn 1 năm (tháng 8/2020) và thêm tem mới hồi tháng 3/2021. Dù bất lợi hơn bởi giá cao, nhưng Yamaha Exciter bản mới không chỉ thay tem, còn nâng cấp hệ thống nạp khí, ống xả, khung sườn cứng hơn.

Yamaha Exciter 155 thon gọn, Honda Winner X vạm vỡ

Ở phiên bản giới hạn, Yamaha Exciter 155 phiên bản 60 năm vẫn giữ thiết kế, thông số như cách đây 1 năm. Hình ảnh bên ngoài của chiếc underbone này chỉ khác biệt nhờ bộ tem kết hợp 2 màu trắng – đỏ mô phỏng màu sắc đội đua Yamaha trong lần đầu tham dự mùa giải MotoGP năm 1961.

So với dòng Exciter 150 vẫn đang bán, Yamaha Exciter 155 trông thể thao và nẩy nở hơn nhờ lớp áo mới. Xe có 2 cụm đèn chiếu sáng độc lập (đèn cos phía trên và pha bên dưới), khác với Honda Winner X cùng đặt 2 cụm đèn xuống dưới. Exciter dùng mặt đồng hồ LCD toàn phần (Winner X dùng màn hình tách biệt, nhỏ hơn). Đèn hậu và chắn bùn sau thiết kế theo phong cách YZF-R1. Yên xe 2 mầu cùng dạng solo thể thao.

Yamaha Exciter 155 bản giới hạn 60 năm MotoGP và Honda Winner X đường đua đều có thiết kế trẻ, khỏe khoắn

Đối với Honda Winner X, dù đã qua hơn 2 năm chưa thay đổi, nhưng vẻ ngoài mẫu xe này vẫn “vạm vỡ” hơn đối thủ Exciter 155. Khác biệt này là nhờ yếm xe, đầu xe và hông xe đã làm lại hoàn toàn so với thế hệ trước.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.